嘉兴双登蓄电池代理批发

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双登蓄电池的使用和维护

蓄电池都会有自放电现象（SELF-D1SCHARGE），如果长期放置不用，会使能量损失掉，需定期进行充放电。工程人员可以通过测量电池开路电压来判断电池的好坏，以12V电池为例，若开路电压高于12.5V，则表示电池储能还有80%以上，若开路电压低于12.5V，则应该立刻进行补充充电，若开路电压低于12V，则表示电池存储电能不到20%，电池有不堪使用之虞。

免维护电池由于采用吸收式电解液系统，在正常使用时不会产生任何气体，如果用户使用不当，造成电池过充电，就会产生气体，此时电池内压就会增大，会将电池上的压力阀顶开，严重的会使电池鼓涨、变形、漏液甚至破裂，这些现象都可以从外观上判断出来，如发现上述情况应立即更换电池。

免维护电池在使用时不需要人工进行专门的维护工作，在使用时还是有一定的要求，如果使用不当会影响电池的使用寿命。影响电池使用寿命的因素有以下几点：安装、温度、充放电电流、充电电压、放电深度和长期充电等。

电池在使用一定时间后应进行定期检查，如观察其外观是否异常、测量各电池的电压是否平均等；如果长期不停电，电池会一直处于充电状态这样会使电池的活性变差，不停电，UPS也需要定期进行放电试验以便电池保持活性。

放电试验一般可三个月进行一次，做法是UPS带载－－在50%以上，断开市电，使UPS处于电池放电状态，放电持续时间视电池容量而言一般为几分钟至几十分钟，放电后恢复市电供电，继续对电池充电。

深度放电后需要快速充电及呈现落后电池时选用均充。

　　均充电压为2.35-2.40V/节@20℃，初始电流小于0.3C10（A）。

　　均充电压需跟从环境温度校对，系数：-4Mv/℃/节。

　　深度放电后电池均充充电，达至充电需24小时，

　　如果长时刻没有给电池充电，会降低其寿数。电池需要在电子长时刻保持活动的状况下才会到达其抱负的运用寿数。电池在全球的商业化出产技能并不是很老练，现在所占有的市场份额并不高。

　　现在，电池的市场价格要高于液态锂离子电池，相对于液态锂离子电池，其寿数长，安全功能杰出，信任在不久的将来会有很大的上升空间。

　　化成收片操作准备好摆放正板的凉片架；准备好存放负板的塑料槽，并放人一半高度的纯净水。工艺员已承认极板化成好，井已中止充电后，赞同出板后方能收板。先收正板，向上笔直拔出正板，顺放在另一手中，手中放满后，将收出的极板直接摆放在凉板架上，要均匀摆开，板距离为1—3mm。收满一架后，用车运到洗板方位，用纯水淋洗或在槽中清洗，淋洗从左到右，早年到后，每片极板都要淋到水。在槽中清洗，将极板浸到槽中，再换一槽浸泡2min左右，就可收板。槽中的水也不需频频的替换，根据状况恰当替换即可。

　　科士达蓄电池6-FM-40 FM系列功能

　　蓄电池内部反响原理

　　VRLAB电解液中的PbSO4一直处于饱和状况，PbSO4是难溶物质，在电解液中硫酸铅的溶解与沉积处于平衡状况，一般电池放电开端的硫酸密度为l.30g/cm3，质量百分浓度为39.1%，跟着放电深度的添加，质量百分浓度下降到8.7%以下，密度为l.06g/cm3以下，有时乃至更低，挨近中性。

　　有用容量

　　温度上升时有所添加，温度下降时容量有所削减。

　　有用放电容量应按20℃的材料校对，系数见下表，

　　环境温度

　　-20　-10　0　10　20  30  40　50　0.1-0.25C