嘉善县-台湾跨界货运物流快递清关快捷全台送达

亚风是随着中国民营物流业的开始而产生，随着中国民营物流业的发展而发展的。

上世纪90年代初期，在中国对外开放前沿的广东、福建等省，大量"三来一补"的港、台投资企业，如雨后春笋般涌现，他们不仅带来了来自海外的资金、订单，也促成了中国民营物流业的萌芽。

嗅到商机的，是一批来自台湾、香港、马来西亚的中小型物流企业，随即跟进的是国内Zui早的一批民营物流企业。亚风在中国家喻户晓的顺丰、申通、宅急送等公司一样在这个大潮中应运而生。

不为人所知的是，Zui早在台湾、香港设立直营机构的国内物流企业，却是亚风速递。

1991年底，来自湖南邵阳的欧阳润秋进入了一家较早进入大陆的台资物流公司，并成为惠州站的主管。而这时她的男朋友，在珠海一家大型台资制鞋企业做生产管理的梅杰，正在为自己寻找一个创业的机会。

1993年底的一天，已经离职的欧阳润秋同事、台湾人张进财来到惠州，见到梅杰夫妇。三人对中国物流业有着共同的看法，Zui终决定在大陆、台湾、香港分别成立公司，经营两岸三地工厂客户的速递业务。

几个人、几辆自行车、一部电话，一个物流公司就这样搞起来了。几个月后，名为"惠州万里快递有限公司"、"台湾亚风国际企业社"和"香港亚风速递"的公司，分别在惠州、台湾和香港成立。主要的业务是大陆和港台之间的物流业务。

1994年的中国，国内快递市场仍然处于中国邮政的政策性垄断之下，民营企业在很多灰色地带寻找商机渗透，亚风速递也在一波三折中顽强地成长。

在改革开放前沿的广东省，港台物流业务有着客户群密集、利润率高等优点。公司刚一开业，仅靠着骑自行车、搭公交车、坐长途车，走街串巷，散发小传单等Zui原始的作业方式，客户和业务居然一点点发展起来。第一个月的营业收入就达到30万元。这一年，亚风速递共一鼓作气地设立了惠州、深圳、东莞、广州等4个网点。年营业收入达到500多万元。

1995年亚风已经在深圳、东莞、广州等地设立了十几个网点，年营业额已经达到1000多万元，年营业额增长率到达200%。

亚风速递的崛起(1996-1999)

1996年，一个令亚风速递崛起的市场机会到来了。

1996年以前，广东经香港到台湾的业务都采用"水客"带货的方式。这是一个特殊年代的特殊运输方法。一人登机，可以随身携带一吨多行李(货物)。快递货物都按超重行李补超重费，运营成本非常之高。当时民营快递公司的营运成本都达到了80元/公斤。当然相对于中国邮政，还是很有竞争力的。

1996年中旬，随着两岸快递件量飞速增长,以中华、国泰等为代表的一批航空公司，为此开设了"快件仓位"，将快件与旅客行李区别处理，从而使快件成本大幅降低。了解了这个消息的梅杰马上决定货物改走快件渠道，将节省的成本回馈客人。降价幅度是原市场价格的40%。这次的降价行动，给了各同行一个措手不及,在短短一个月时间，各站点的台湾件业务倍增。全网月营业额由原来的100万元/月增加到200万元/月。公司的这一次降价行动在同行中一石激起千层浪,从而占有了广东台湾件近30%的市场,为亚风的崛起打下了坚实的基础。