阿里国际站与阿里巴巴天猫商城等业务流程对比，也许群众生疏一些。但创立于1999年的阿里国际站，是阿里公司的第一个业务流程版块。做为世界Zui大的B2B跨境电子商务服务平台，阿里国际站货运物流互联网已遮盖全世界200好几个国家和地区。
船舶租赁潜水也代表着阿里变成继英国零售大佬家得宝、电子商务大佬amazon自身船舶租赁运东西后，“跨界营销”国际海运物流销售市场中澳的一员！新冠肺炎肺炎疫情让全世界国际海运销售市场一箱难寻，2021年7月17日，为处理国际货运难题，阿里国际站发布“安心国际海运专线运输”，该专线运输关键为“服务平台中小型跨境电商商家给予中国与美国一站式端到端的履行合同服务项目”。
选用第三方海运公司是阿里、amazon等国际性电子商务大佬的国际惯例，但为什么立即干预集装箱海运销售市场？只是是由于肺炎疫情下的一箱难寻？
更深处的现象或者伴随着互联网大数据、云计算技术等数字科技在产业链供应链管理各阶段的运用，国际性电子商务行业市场的货运要求已不是Zui后一公里，只是必须全步骤协作和数据信息全链路透过的服务项目。消費供应链管理服务型要向更中下游渗入电子商务快递公司，完成从海运集装箱到包囊箱的衔接。
电商企业进入国际海运是向B端看齐的一个关键自主创新发展前景。而且，这类比赛早已在中国与美国两大电子商务中间进行，2016年amazon逐渐合理布局国际海运业务流程，并得到在美国与中国中间运营海船持仓租用和转卖业务流程的批准。
amazon在行业内首先创立跨境电商物流的海运订舱服务平台AGLCentral（也称亚马逊国际站物流配送中心）。2017年，amazon对于国内商家公布了“龙船方案”，给予自己的一站式国际性物流配送服务，为此来防止跨境电商物流中间商多、高效率低、价钱贵的困扰。
在这里条跑道上，阿里一向开疆辟土。2020年6月9日，阿里集团旗下电子商务物流服务平台小白公布货运物流加速，加速完成“全国各地24小时，全世界三天必达”。同一年9月25日，阿里国际站经理张阔称，三年后，国际站货运物流互联网将服务项目一百万吨（国际空运）和一百万标准箱（国际海运）的增加量买卖产品。
“双上百万”的经营规模，等同于全世界货运物流领域前三。阿里国际站早已遮盖200好几个国家和地区，寻找的是把货品从加工厂拉到地区海港、出口报关，根据陆海空进到海外海港，海关清关、补税，直到尾端物流配送的全链路全步骤服务项目。而国际海运是阿里巴巴跨境电商物流板图的核心一部分。
二、hpl船公司“成功”
一直以来，荷兰hpl船公司稳居世界Zui大的海运集装箱航运业物流行业，关键潜心B2B客户需求的航运业及货运业务流程，在国外市场从来不干预FedEx、UPS、DHL们的C端包囊服务项目。因而hpl船公司回收包囊快递企业，毫无疑问令人感受到货运物流巨大变化。
挑选回收英国电子商务物流拔尖公司VisibleSCM，hpl船公司的顾客可充足依靠其电子商务物流互联网，向英国75%的顾客完成24小时内迅速送货，95%英国地区地域能够完成二天内货品送到。
回收在欧洲地区有着关键知名度的B2CEurope，也为hpl船公司顾客带来了全部供应链管理监管、有竞争优势的费用和物品的识别性。这一系列实际操作或为hpl船公司谋取开启亚洲地区、欧洲地区、北美地区以内的全世界三大电商福地，及其以后在电子商务物流行业充足使出手脚打下基础。
hpl船公司积极主动向中下游渗入，为此来连通从生产制造到消費的全链路货运物流。根据回收电子商务物流领域中的人才公司，勤奋向C端挨近。从产业链供应链管理向消費供应链管理的衔接，对hpl船公司而言是不断发展，也是hpl船公司对其目前供应链管理的拓宽。
突破国际海运电子商务，一方面是对其目前业务流程的重新构建，另一方面也离不了资产的助推！8月6日，hpl船公司发布的一季度财务报告表明，第二季度纯利润做到37.3两亿美金，与往年同比增加高于3.59亿美金，获得迄今为止打造的当季是考试成绩。而且，hpl船公司仅在2021上半年度纯利润已达6五亿美金。
这让hpl船公司拥有“成功”的自信。如同马士基集团CEO施索仁称：“大家出色的绩效体现和高现金流量使大家可以进一步加快转型发展，项目投资于业务流程提高、回收，与此同时向公司股东退还现钱。”
在新冠疫情的大环境下，包含新零售以内的要求方式都是在产生潜在性的转变。hpl船公司立即扩展电子商务行业，填补其目前供应链管理的与此同时，也达到了其目前顾客对B2C供应链管理业务流程的要求。hpl船公司国际海运与货运物流业务流程CEO柯文胜（VincentClerc）表明：“hpl船公司已具备下手创建强劲电子商务物流的工作能力，以拓展和提升大家目前的供应链管理商品，并造就提高机遇。”
而在东西方国际海运销售市场，也拥有一场比赛。做为中国Zui大的集装箱海运公司中远海运集团公司，也在寻找电子商务物流销售市场的登录发展趋势。2020年7月6日，中远航运国际海运集团公司与阿里、小蚂蚁集团公司签定三方战略合作协议书，进行根据全世界航运业货运物流互联网的高度协作。
三、彼此之间“跨界营销”的“胆量”
无论是阿里巴巴“潜水”或是hpl船公司“成功”，身后都离不了资产协作。
“AKINKA”号货船安全事故中与阿里巴巴与一同损伤的文鳐高新科技，创立于2019年11月，曾是上海市环世货运物流的控股子公司。而阿里集团菜鸟物流分公司“浙江省小白供应链有限责任公司”对环世货运物流持仓10.33%。
深圳市哲马国际物流简介：十余年运输操作经验，自营运输专线，从操作、清关、分拨、配送、COD代收货款自己操控;台湾cod专线、香港cod专线、泰国cod专线、印尼cod专线、越南cod专线、菲律宾cod专线、马来西亚cod专线、新加坡cod专线，日本COD专线等等一些地区的专线。广州、东莞、深圳均可上门取件，自营运输专线有印尼跨境电商小包，台湾快递、台湾电商小包、香港电商小包、泰国电商小包、越南电商小包;所有跨境电商小包专线我司均可提供分配哲马系统的分账号以便客户自助下单、打印面单，客户可自行查询跟进，快件轨迹实时掌控;支持上门取件、代收货款、改派、仓储转寄(转寄订单下达之后两天内完成转运动作);
选择哲马物流的优势：
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2020年8月，阿里根据浙江省小白供应链管理向环世货运物流选购了文鳐高新科技40%股份。文鳐高新科技也是阿里集团公司。殊不知，阿里巴巴在跨境电商物流行业的投入可不仅其一。
阿里“安心国际海运专线运输”并不是新姿势，较早根据回收跨境电商物流貿易综合服务平台一达通等推动国际货运。项目投资宁波市老掌柜和环世货运物流为进一步牢固其跨境电商物流合理布局积累动能，项目投资新加坡邮政合理布局国际货运互联网，根据合资企业的方式推动“国际性电子商务物流服务平台”的基本建设。在上年，阿里巴巴项目投资圆通快递6六亿推动国际货运……
跨境电子商务渗入国际海运物流销售市场，国际海运大佬涉足电子商务物流或者将来货运物流与供应链管理销售市场快速发展的一个发展趋势。有意愿产业链端奋进的阿里巴巴在行动，准备合理布局消費端hpl船公司都没有暂停。
hpl船公司一直以来专注于选用新技术应用来简单化和联接供应链管理，已经开发设计从供应链管理一端到另一端均能达到用户需求的解决方法。2017年，hpl船公司发布的数据物流信息平台Twill造就了各种经营和顾客协同作用，现阶段服务平台也在积极主动拓展芬兰格但斯克市的业务流程。
在上年，hpl船公司斥资5.4五亿美元拿到北美地区的仓库及派送货运物流大佬PerformanceTeam，这个企业Zui拿手的便是零售、批發和网络技术方面的B2B和B2C分销商解决方法，而这也填补了hpl船公司对北美地区顾客仓储物流和派送的业务供应链管理。
除此之外，hpl船公司在新冠疫情期内开展国际海运电商直播通水，推行在网上海运订舱。本次根据回收英国和欧洲地区两大电子商务大佬，间接性为hpl船公司大力推广电子商务物流扩展新客户给予了供应链管理确保，促使hpl船公司变成顾客可信赖的多方位供应链管理合作方。
阿里和hpl船公司彼此之间“跨界营销”，使我们见到包囊箱快递公司商和集装箱海运商好像在交换人物角色，这在协助其顾客将业务拓展到世界各地区的与此同时，从更加深入的方面看，在一定水平上也模糊不清了消費供应链管理和产业链供应链管理的界限，全世界供应链管理消费市场已经迈入新的时期！
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