“Cyclotron车架的管形部件是隐形战机的边缘线和超轻型滑翔机的组合。”该公司表示。“我们研究了许多其他类型车辆的高科技材料和生产方法，在坚持采用“普通”自行车平台时，我们很快发现，改善的可能性是相当有限的。”该公司在其Kickstarter页面上表示。对这家公司来说，所使用的材料和生产方法是非常重要的。Cyclotron自行车是由航天级碳纤维复合材料制成的，所制成的自行车又坚固又轻。设计人员发现，在制造轻型车辆时，碳纤维是一个共同的主题。窗口靶尺寸；移动窗口靶，高度3.5米，宽度2.3米，窗口尺寸1.5米*1.1米，窗口距上下沿各1米，左右各0.6米，框架采用优质方管，器材表面镶嵌丝网（也可以加工木质）。
洞口靶尺寸；移动洞口靶，高度2.45米，宽度2.05米，洞口尺寸0.85米，框架采用优质方管，器材表面镶嵌丝网（也可以加工木质）。
三人协作攀蹬架尺寸；高2.8米，宽2米，厚度5公分，木板＋槽钢制作而成，可以做移动式固定式，尺寸可定做。墙面材质才有优质防腐木板，板厚度4cm，框架采用优质钢材制作长2米，高2.8米，平台为三角形焊接角钢支撑，平台长2米，宽0.3米。 套节之间的距离 至少为200厘米
意外地横向和纵向受力时，双杠都能保持稳定不动。TommyYeo表示：“由于该产品还具有优越的性价比，我们相信它一定会受到爱车族的欢迎。”其次，由于SPL7采用非金属涂布技术，其材质具备“金属隔热性能”但完全不含金属成分，所以完全规避了金属隔热膜的种种弊端：不会阻隔任何无线信号，确保了车内GPS导航系统、移动通讯、无线电通讯等应用“畅通无阻”。与传统车膜相比，这种特殊材质还使SPL7隔热膜具备了极低的反射率（内反光5%，外反光1%），从而能够限度地降低夜间行车“玻璃倒影反射”所带来的安全隐患，并降低23%的太阳眩光。 