(1)当用气处于低峰时(夜间)，输气管道末段应能积存全部多余的气体，如条件不允许，可考虑部分满足;当用气处于高峰时(白天)，管道工程，应能放出全部积存的气体。(2)输气管道末段的起点压力，即尤后一个压缩机站的出口压力不应高于压缩机站至大工作压力，并且应在钢管强度的允许范围之内。(3)末段的终点压力不应低于城市配气管网的至小允许压力。
气力输送机械制造的气力输送设备是由气源来的低压空气，经调节阀（或减压阀）蝶式止回阀、活动风管、喷嘴进入到泵体扩散到室内，当粉状或颗粒物料由落料斗落下来进入到喷嘴与扩压器中间的高速气流区时，嘉兴管道，即被吹散。加上底端气化装置的气化效用，使物料气化而成悬浮的状态。之后即被高速气流送入扩压器的渐缩管内，热力管道，经过喉部扩散管，管道输送系统，进入到输送管路，送往所要求的卸料点，即结束送料流程。
我国输气管道技术现状分析：采用国际上通用的TGNET、SPS、hutoChD等软件进行工艺计算和特殊工况模拟分析；新建天然之气管道设计压力高，并广泛采用了内涂层；主要工艺阀门大都采用气动、气液联动球阀，增压机组有离心式和往复式压缩机，驱动方式有气驱和电驱两种；管道用钢多为高强度、高韧性钢，新建管道普遍选用X70等级管材；
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