活塞环是燃油发动机的核心部件。完成了燃油体与气缸、活塞、气缸壁的密封。活塞环功能包括四个功能：密封、调节油（控油）、导热（传热）和导向（支撑）。l密封：是指气体的密封，以免燃烧室气体泄漏到曲轴箱内，将气体的泄漏控制到Zui低限度，提高热效率。泄漏不仅会降低发动机功率，还会使油变质，这是气环的主要任务；l调油（控油）：刮去气缸壁上多余的润滑油，同时使气缸壁覆盖薄膜，保证气缸、活塞和活塞环的正常润滑，这是油环的主要任务。在现代高速发动机中，活塞环在控制油膜中的作用受到了特别的重视；l热传导：通过活塞环，活塞的热量传递到气缸套，起到冷却作用。根据可靠的数据，未冷却活塞中活塞顶部接收到的70-80%的热量通过活塞环消散到气缸壁，30-40%的冷却活塞通过活塞环消散到气缸壁；支撑：活塞环将活塞保持在气缸内，防止活塞与气缸壁直接接触，保证活塞平稳移动，降低摩擦阻力，防止活塞移动。敲击气缸。汽油机活塞一般采用两个空气环和一个油环，柴油机活塞一般采用两个空气环和一个油环。
因此，提高活塞环材料的精度将大大提高活塞环的使用寿命。泽广泰公司所生产的活塞环材料，极差可以控制在（+/-0.01mm）的范围内
